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「多宝游戏平台——官网入口!!」国产航母都下水了,可国产摩托车呢?

2020-01-11 12:12:48  作者:匿名  浏览:4350

「多宝游戏平台——官网入口!!」国产航母都下水了,可国产摩托车呢?

多宝游戏平台——官网入口!!,相信大家昨天已经被国产航母下水的消息刷屏了,这艘航母从2013年11月开工,2017年下水,仅仅用了4年,标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果,再一次创造了“中国速度”。最重要的是这艘航母是我国自主设计研发的首辆航母,展现了我国强大的工业制造水平!

然而作为国内车友,我们好像依旧感受不到工业发展带来的巨大变化,虽然国产摩托车在当下已经有了突飞猛进的发展,但大环境依旧是国产摩托车无法逾越排量的鸿沟,稳定性、整体做工以及质量上离世界高品质产品还有差距,最重要的是目前主流的最大排量车款还停留在650ml,绝大多数产品在250ml以下,发动机形式也基本停留在单缸和双缸,只有一款四缸发动机,象征着最高技术水平的公升级超跑更是遥遥无期,中量级的600ml跑车也没有踪影,更不要说和国际大品牌竞争了。国产航母都下水了,国产公升级摩托车何时才能上路?

政策当然有一方面的原因,但这个锅不能全扔给政策问题,虽然目前我国大部分地区禁摩,但数据显示我国250ml以上市场是在不断上涨的,并且涨幅不小,目前基数不大,但市场需求还是有的,并且市场在逐渐扩大。

2015、2016摩托车排量对比(数据来源:中国汽车工业协会摩托车分会)

厂家的产品决策也有一部分原因,虽然厂家不断推出新产品,但难逃车友们“换汤不换药”的犀利点评。为了利益最大化,厂家更喜欢开发小排量、低成本的车款,走量来获取利益,这就导致厂家不愿意花大力度开发高端产品。不过这也不能全怪厂家,高端产品前期开发成本巨大,后期上市很难收回成本更不要说盈利了。

而厂家的决策是市场导向的,所以车友的部分观点也有问题,如今的车友间最流行的一个词就是“性价比”,个人认为,严格意义上没有性价比这一说,说的露骨点,物美价廉只是一种营销手段,从古至今都是一分钱一分货,如果想要便宜,请接受它的缺陷……可“性价比”三个字,就像是一场“绑架”,让厂家只能越来越多的控制成本,产品可想而知。

所以归根结底国产摩托车要走的路还长,需要各方共同努力,而之前有消息称,国产首款公升级v型双缸已经在路上了,越来越多的厂家也在投入到高端大排量车型的研发生产中。相信不久的将来一定会一辆真正属于我们自己的国产公升级摩托车,我想可能会在第三辆航母下水的时候吧。另外还有个问题,啥时候解禁……


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